Водещият кандидат на Европейската народна партия (ЕНП) за председателския пост на Европейската комисия (ЕК) Манфред Вебер заяви, че ще се възползва от иновациите и новите технологии, за да подпомогне процеса за декарбонизация, ако бъде избран за ръководител на изпълнителния орган на Европейския съюз (ЕС).
„Въпросите около околната среда са част от областите, в които имам опит. Когато се присъединих към правителството в Бавария насочих своята работа към екологичните политики и станах член на Комисията за околната среда“, разказва Вебер в интервю за Euractiv.
Той споделя, че с помощта на сериозни инвестиции в областта на нисковъглеродните технологии Европа може да разработи начини, с които да помогне на света да премине към едно по-устойчиво бъдеще.
„Няма съмнение, че изменението на климата сега се усеща по целия свят, и особено в по-бедните страни. Това е и причината, поради която искаме да имаме реален план „Маршал“ за Африка, чрез който да им помогнем като партньори за създаване на работни места, просперитет и сигурност“, коментира още германецът.
Той обръща внимание и на премахване на нетните емисии на въглероден диоксид до 2050 г., което е заложено в плана на ЕК за чиста енергия.
„Трябва да разберем, че можем да направим нещо повече от това да намалим емисиите. Чрез разработването на нови устойчиви иновации с ниски въглеродни емисии можем да умножим нашето въздействие и да помогнем на целия свят да осъществи този преход“, категоричен е Вебер.
Според него Европа се възприема за лидер в чистите технологии. Но Китай напредва бързо и дори изпреварва Стария континент при технологиите като слънчева енергия или електрически превозни средства.
„Подходът на ЕНП е да обедини опазването на околната среда, предприемачеството и създаването на глобални стандарти“, посочва кандидатът за председател на ЕК.
По неговите думи популистите грешат с искането си да се върнат към чисто националните пазари.
„Ако направим това, Китай и други страни ще диктуват условията при новите технологични стандарти“, предупреждава Вебер, добавяйки: „Искам Европа да бъде амбициозна, един глобален лидер в икономиката, включително и в екологичните технологии“.
Основният му приоритет е да бъдат включени и международните полети в Европейската система за търговия с емисии.
„Вярвам в иновациите, съвременните технологии и ценовите стимули. Те са по-добрият начин за постигане на целите ни за опазване на климата, отколкото данъците и забраните“, подчертава германският политик.
По отношение на прехода на Германия към чиста енергия и премахването на въглищните мощности Вебер споделя, че страната „не се движи в правилната посока“.
„Просто трябва да признаем, че това не може да се направи за една нощ. Поставили сме амбициозни цели за всяка държава-членка, които трябва да се постигнат, и считам, че са постижими“, коментира още той.
Според него Европа трябва да „преоформи“ икономиката си в посока хората, а не срещу тях.
„Трябва да се обърне внимание на социалните аспекти на борбата срещу изменението на климата. Не можем да ги пренебрегнем. Ето защо създаването на Фонд за преход към справедлива енергия е част от решение, което ще подпомогне всички региони и онези хора, които са най-засегнати от технологичния преход“, посочва Вебер.
Според него борбата с изменението на климата, преструктурирането на икономиката и балансирането на социалните интереси трябва да се разглеждат като нещо общо.


Времето във Варна на 8 януари 2026
Огнеборците потушиха 34 пожара през последното денонощие
24-ма души са ранени в катасторфи у нас за последното денонощие
Честваме паметта на свети Григорий, епископ български, и на преподобния Георги Хозевит
АПИ излезе с важен призив към шофьорите
Екипът на Тръмп в надпревара за сделки в тон с визията му за Гренландия
Китайски конкуренти на OpenAI тестват AI пазара с поредица от IPO-та
Рос: МВФ може да е източник на финансиране или гаранции за Венецуела
Рос: Много неща могат да бъдат поправени във Венецуела
IKEA се бори с Amazon и Temu в условията на болезнени промени на пазара
Volvo предупреди за риск от пожар при EX30
Нови BMW, Mercedes и Skoda на половин цена – никой не ги купува
VW и Porsche вкарват 500 000 коли в сервизите си
Най-добрата кола в света - това са претендентите
Продажбите на Nissan в Япония с рекорден срив от 32 години
Волейболистите ни до 18 г. се класираха за Европейското първенство
Ердоган отрече твърдения, че САЩ са предложили на Мадуро изгнание в Турция
Жители на столичен квартал на протест, искат „нормални улици“
Снегът затруднява движението в София
АПИ: Шофьорите да тръгват с оборудвани за зимни условия автомобили